“中老铁路通车运营一周年以来，开局良好，未来可期。”12月2日上午，云南省政府新闻办组织召开中老铁路通车运营一周年新闻发布会，中国铁路昆明局集团有限公司党委委员、副总经理陈沛在发布会上表示，一年来，铁路部门攻克中老铁路点多线长、桥隧占比高、连续长大坡道、列车操纵难度大等一系列的难点问题，全力巩固提升中老铁路建设成果，保持时速160公里同级别客货共线的稳定性、平顺性达国内外的领先水平。

　　陈沛介绍，为保障中老铁路的运输安全，一年来，铁路部门充分运用卫星地图、无人机等科技手段，中国自主生产的捣固机、精调机等中国重器，加强线路巡查、隐患整治和设备养护，荣获各类工程奖、科学技术奖、工法和专利累计244项。共派出540多名中方技术管理人员，帮助老挝铁路部门培养本土铁路人才，用中国标准、中国技术和中国装备维护好运营好中老铁路，确保设备设施状态良好和列车运行安全，经受住了繁忙客货运输和特大雨季、地震等自然灾害的严峻考验，有力保障中老铁路国际运输通道安全畅通。同时，加强沿线生态环境保护，打造中老铁路绿色长廊，针对穿越10多个亚洲象家族群活动区域的实际，采取设置巡防岗亭、栅栏以及防范预警系统等措施，最大限度减小对野象活动的干扰，实现人与自然和谐共生。

　　陈沛介绍，为满足客户提出的通关快、货损低、运时稳的要求，铁路部门自今年1月10日起，创新开行客车化、点对点的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，昆明到万象的物流时间压缩到26个小时以内，目前已累计开行260多列，深受国内外客户青睐。同时，加强与海关沟通协调，优化查验流程，推行“快速通关”和转关模式，磨憨口岸整体通关时间从初期的40多个小时缩减至目前的5小时以内。积极探索“澜湄快线+跨境电商”组织模式，已开行跨境电商班列40列，货值超2亿元，初步形成昆明至万象跨境货运的品牌效应。

　　陈沛介绍，目前，中老铁路国际货物联运从开通初期日均1对，增长至现在的每天6至7对，货运量呈井喷式增长。“复兴号”“澜沧号”动车组运行安全、绿色、快捷、舒适，大幅缩短沿线城市间时空距离，受到两国民众青睐，成为出行首选。开通以来，中老铁路日均开行客车42列，单日最高开行65列，单日发送旅客5万人次，累计发送旅客720万人次。老挝段日均开行客车6列，单日最高开行10列、发送旅客近8200人次，累计发送旅客130万人次。陆续开通嘎西、孟阿、纳磨、纳堆等客运站，办理客运业务的车站由开通初期的7个增至10个，实现动车组与普速列车共线运行，在老挝主要城市开设售票点，延长预售票时间，极大方便老挝人民乘坐火车出行。