基本信息
01
项目名称
阿尔及利亚东西高速公路西标段W8标
02
项目所在地
阿尔及利亚特莱姆森市
03
项目规模
大型公路项目
04
项目起止时间
2008年3月—2018年7月
05
建设方
阿尔及利亚国家公共工程部
06
咨询、设计和总承包单位
法国Egis Route-Soetauroute、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中信-中铁建承包企业联合体
项目概况
中铁十七局集团公司承建的W8标项目东起特莱姆森，西至摩纳哥边界，线路全长53.966km，是中信建设集团有限公司2006年投标中标的总承包项目——阿尔及利亚东西高速公路西标段的一部分。
采用法国技术标准，双向六车道，设计时速120km/h，沥青混凝土路面。该项目是阿尔及利亚政府出资修建项目，合同价格28.54亿元人民币， 2018年7月项目终验。
项目主要工程量：路基土石方2269万m³；桥梁20座，总长3547m；涵洞118座，总长6379m；路面材料（沥青混凝土）71万吨。路基顶宽32m，路床为法国标准路床PST（1m）和级配碎石（粒径不大于0.3m），路面结构为19.5cm沥青路面和20cmGNT级配碎石。
本项目中国标准应用情况
阿尔及利亚目前采用本国标准，此外，官方认可标准为法国标准，个别项目经过业主许可可部分采用国际标准。目前阿尔及利亚未发现使用中国标准的项目，本项目也未采用中国标准。
阿尔及利亚建设技术标准中大部分试验方法与中国标准相同，但个别检测标准与中国标准存在一定程度的差异。
采用中国标准能够提高项目前期投标报价的准确性，对项目实施过程中的成本控制和质量控制也有积极影响（因为中国标准和阿尔及利亚标准并没有优劣之分，只是侧重点不同），但是因为阿尔及利亚长期受欧洲标准影响，对中国的技术规范和现行标准的了解程度较低，如果使用中国标准还需要更长时间与业主及监理进行深层次的沟通交流。
阿尔及利亚长期受法国影响，其国家标准也基本参照法国标准制定，同时规定本国标准未明确的内容以法国标准为准，改变这一长期形成的规定非常困难。
阿尔及利亚对中国认证比较认可，对中国基建工程的质量和进度也比较认可。
案例分析
每个国家的历史背景、文化背景等均不同，导致对外来事物的接受程度不同。中国标准未被采纳的原因有以下几点：
第一，中国标准不同语言的译本和发行量不足，导致很多国家对中国标准了解不够深入。
第二，中国标准的国际建筑市场适应性和国际化程度还存在一定差距。
因此，我们对中国标准国际化提出以下建议：
一是诸多援外项目和通过中国银行办理融资贷款的投融资项目可以在合同谈判中要求采用中国标准；
二是搭建国际技术交流平台，或组织各国有影响力的建筑协会参观中国建设项目，促进交流学习；
三是走出去的建筑企业要提高中国标准国际化意识，积极主动推广中国标准，加大宣传力度；
四是深入了解所在国文化背景，做好两国文化交流，提高两国文化认同，减少文化差异；
五是加强中国标准在海外工程中的适应性，针对每个国家的地质条件、资源情况，对中国标准在一些细节方面进一步校正，提升中国标准的国际化程度。