江苏省委省政府高度重视全省铁路建设高质量发展，近年来将加快铁路建设作为构建现代综合交通运输体系、服务支撑高质量发展的“重中之重”来谋划推动。娄勤俭书记、吴政隆省长多次就加快补齐铁路建设特别是高铁建设短板作出重要部署，明确提出要以更高站位、更宽视野，抓重点、补短板、强弱项，加快构建现代综合交通运输体系。2018年3月，为进一步加快推进江苏省铁路建设高质量发展，江苏省委省政府专题研究决定对铁路建设管理体制机制进行了重大调整，组建了江苏省铁路集团，同时进一步强化了江苏省发展改革委统筹铁路规划的职能。

2018年，在国家发展改革委、国家铁路局、中铁总公司和国家有关部委的关心支持下，江苏省铁路建设发展取得了较好成绩，盐通铁路、南沿江城际铁路顺利开工建设，青连、连盐、宁启二期、符夹和连云至连云港东扩能改造等5个项目建成通车，新增通车里程335公里，江苏省铁路总里程达到3126公里（其中高铁里程846公里），完成铁路投资422.6亿元，规模再创历史新高。12月21日，江苏省沿江城市群城际轨道交通线网中的一条重要线路，南京首条真正意义上的跨市域城际轨道线路——南京至句容城际轨道交通工程开工建设。12月26日，《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）》获国家发展改革委批复，为深入实施推动长江经济带发展、长三角区域一体化发展战略，进一步完善江苏沿江城市群综合交通网络布局注入了强大动力，提供了有力支撑。

近期，江苏省政府多次召开会议，研究提出了2019年交通建设投资计划。江苏省2019年交通建设投资计划完成1370亿元，比去年增长18.1%。铁路建设方面，总体思路是积极配合国家层面加快推进国家干线铁路项目建设，加快铁水联运铁路专用线建设，积极主动推进江苏省为主的城际铁路项目前期工作，争取开工更多的铁路项目。根据江苏省铁路建设领导小组办公室印发的《关于下达2019年全省铁路建设投资计划的通知》，加快建设沪通铁路一期、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、连徐高铁、盐通铁路、南沿江城际铁路等6个续建项目；计划开工宁句城际轨道交通工程、太仓港港口支线、南通港通海港区至通州湾港区一期工程等3个项目；力争开工沪苏湖铁路、沪通二期、宁淮铁路、北沿江高铁等4个项目，铁路建设计划完成投资493亿元，较2018年实现较大增长。

（来源：江苏省发展改革委）